西藏宗教之旅限量秒殺
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內容簡介: 共分7章。第一章吐蕃的前弘期佛教介紹了前弘期佛教在吐蕃的傳播以及從印度、漢地兩處傳入的佛教在吐蕃的沖撞。第二章吐蕃的后弘期佛教闡述了佛教在吐蕃的復興,藏族大澤師仁欽藏卜和印度高僧阿底峽對佛教在吐蕃傳播的貢獻以及后博客來網路書局弘期吐蕃出現的大寺院。第三章西藏喇嘛教的基本特點則就藏傳佛教的教理基礎、重要教派、教派之爭以及喇嘛的個人行為進行闡述。第四章西藏主要教派的教理,先分五部分介紹藏傳佛教的曼陀羅、受度、灌頂儀式、法身。
幻身、智慧身以及心、光明等佛教概念及教理;再就覺囊派、噶舉派、寧瑪派、斷派以及密宗的教理加以分析;最后總結了藏傳佛教解脫教理的特征。第五章重點介紹藏傳佛教寺院僧眾的組織、等級、職能、宗教歷法、節日,以及寺院的財產和管理。第六章則對一般學者較少關注的西藏民間宗教加以分析。圖齊認為,藏傳佛博客來書店教中存在的諸如儀軌、信仰、口頭傳說等結構系西藏民間宗教的遺產。圖齊着重就人類和房宅的保護、靈魂、死亡、神香及焚香、預兆、財產和畜群的保護等西藏民間宗教的重要表現形式進行了闡析。第七章則扼要介紹了本教。
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- 作者: (意大利)圖齊
- 出版社:中國藏學出版社
- 出版日期:2012/01/01
- 語言:簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
黃牌重車成長可期 國產進口短兵相接
中國時報【于模?╱台北報導】
政府開放重機可上快速道路帶動了這片市場的蓬勃發展,卻也引發國產車和進口車的激烈競逐,面對市場熱戰,雙方宣告進入短兵相接階段,300C.C.排量,25萬至30萬價格帶,國產車界速克達型重車很強但有成長趨緩疑慮,而進口車則是力推最擅長的檔車,誰勝誰輸,年底就見分曉。
不論排量介於251C.C.至550C.C.的黃牌車抑或551C.C.以上的紅牌車,近年國產重車成長驚人,2012年時年銷總量也才千餘台,2013和2014竟一舉衝破6千餘台,今年預估也有這個量。若含進口重車一起算,今年前半年銷量已達10104台,去年同期也才7026台,成長超過了3成多。
進口車當然想拼更多,因為畢竟國產重車主力仍屬Scooter型,就有進口重機業者認為,以現下市場大家都在熱炒300C.C.左右車種,車價游移在30萬上下,國產車業者為了確保既有市佔率,除了必須力推強力競爭車款,價格更是非得壓在25萬以下以求固守城池,相對地,進口車勢必火力全開,不論速克達型或檔車,管它黃牌或紅牌通通都上,成長潛力肯定可期。倒是不管國產或進口業者,面對即將到來的政黨輪替多少有些顧慮,都在擔憂萬一新政府修改重車上路法規可就非其所願了,果真如是,重車市場剛剛炒旺的買氣怕是不免要狠很被壓抑了。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/黃牌重車成長可期-國產進口短兵相接-215005702.html
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