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內容簡介: 博客來網路書局本書編者從事工業安全衛生教學及技能檢定輔導工作多年，針對勞委會所核定之相關科目「系統安全設計與危害分析」編成本教材。本書全一冊，共分八章。第一章介紹系統安全設計與危害分析之重要性；第二章介紹邏輯分析的基本觀念；第三章是說明機率與可靠度的關係；第四章介紹如何以複連設計提高系統的可靠度；第五章則是說明如何以不同的保養方法提高系統的安全性；第六章以「故障樹分析法」為主題，介紹其使用方法及應用範例；第七章介紹如何以統計方法檢定系統的操作參數是否偏離正常狀態；第八章則是說明如何以HAZOP對化學製程進行危害分析。

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  作者： 楊昌裔    新功能介紹
• 出版社：新文京    新功能介紹
• 出版日期：2004/03/15
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

自動升等別以為無人知　高鐵「史密斯」查核

台灣高鐵每日運量達到13萬人次，要省錢，中秋早鳥65折票，明天8月29日開賣，但如果不按規定，想逃票或沒付錢自己升等也要注意，高鐵開發了一套「史密斯系統」，能夠顯示每一班列車、每一個車廂的售票狀況，購買票種以及在什麼站上下車，只要發現座位車票沒賣出，卻有人坐在位置上，就會上前詢問了解，就能避免影響其他乘客權益。

記者張子銘：「部份民眾搭高鐵明明買的是自由座，卻自動升等標準車廂，但其實你買什麼票高鐵都知道。」

高鐵車廂廣播：「您好，歡迎搭乘台灣高鐵。」

高鐵車廂內，工作人員拿著智慧型手機巡視，手機上面這套「史密斯系統」，就是他們服務乘客，查驗車票的祕密武器。

高鐵列車長謝宗宏：「假如說現在這個是空白的，他是沒有人坐的，但是車上卻有人佔位，那為了不影響下個上車旅客，坐車的權益我們一定會跟他確認。」

高鐵史密斯系統，從智慧型手機就能還擇車次、車廂，查看每個座位的售票狀況，綠色代表一般票、咖啡色是敬老票、藍色代表愛心票，如果是身心障礙或是行動不便，需要幫忙導引，也都能在系統裡一目瞭然。

高鐵列車長謝宗宏：「桃園4號、板橋3號，那最後終點站台北是2號，每個座位每個資訊每個票種，在史密斯上都可以完整了解。」

高鐵人員只要用系統跟車廂座位比對，發現有人坐錯位置，再上前查票，就能避免影響全車乘客。

乘客：「圖個方便吧，佔小便宜吧，應該不多，就少數人這樣而已，會用異樣眼光看他，因為覺得你買什麼票應該坐什麼位置啊。」

其實搭乘高鐵有各種優惠方案，除了愛心敬老票打5折，定期票打45折，能在30天內無限次搭乘，回數票打79折，限制是45天內搭完，而學生票則依車次有5折、7折、85折等種種優惠方案，民眾可以依搭乘狀況選擇，不要以為貪小便宜自動升等沒人知道。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/自動升等別以為無人知-高鐵-史密斯-查核-044920189.html

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